汽车电子衡器激光焊接

激光锡焊的发展已经非常成熟，很多电子产品都选择用这种方式焊接。特别是像汽车这种对焊接质量要求比较高的产品。松盛光电来给大家介绍电子衡器PCB芯片非接触焊接自动化，来了解一下吧。

原理

激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法。激光束聚焦在焊接部位，使材料迅速吸收激光的能量，温度急剧升高，达到材料的熔点甚至沸点，从而实现材料的熔化和连接。在汽车电子衡器中，通常是将激光束聚焦在衡器的传感器、秤台等部件的连接部位，实现高精度的焊接。

优点

高精度：激光束能量集中，能够实现精确的焊接，焊缝宽度窄，热影响区小，有助于保证汽车电子衡器的尺寸精度和稳定性，减少因焊接变形而对衡器测量精度的影响。

高强度：激光焊接形成的焊缝组织致密，强度高，能够承受汽车电子衡器在使用过程中所承受的各种载荷，保证衡器的可靠性和使用寿命。

良好的密封性：可以实现良好的密封焊接，防止外界环境因素如水分、灰尘等进入衡器内部，影响其性能。

自动化程度高：易于实现自动化生产，可与汽车制造中的自动化生产线相匹配，提高生产效率，降低人工成本，同时也能保证焊接质量的一致性。

应用场景

传感器焊接：汽车电子衡器的传感器是关键部件，激光焊接可将传感器的弹性体与应变片等部件精确焊接，确保传感器的性能稳定和精度可靠。

秤台焊接：用于秤台的拼接和加固，保证秤台的平整度和强度，以准确测量车辆的重量。

工艺控制要点

激光参数设置：包括激光功率、脉冲频率、焊接速度、光斑直径等，需要根据焊接材料的种类、厚度以及焊接接头的形式等因素进行优化设置，以获得最佳的焊接效果。

焊接头的设计：要根据焊接部位的形状、尺寸和位置，设计合适的焊接头，确保激光束能够准确地聚焦在焊接区域，同时要考虑焊接头的保护气体供应，以防止焊接过程中产生氧化等缺陷。

焊接前的准备工作：包括对焊接部件的表面清理、预处理等，以去除油污、铁锈等杂质，保证焊接质量。

焊接后的处理：焊接后需要对焊缝进行检查，如采用无损检测技术检测焊缝内部是否存在缺陷，对焊接后的部件进行适当的热处理或机械加工，以消除焊接应力，提高焊缝的性能。